Q235镀锌格栅板踏步制造厂不锈钢网的挠度不应超过跨度的1/200，外加载荷与相邻

制造厂不锈钢网的挠度不应超过跨度的1/200，外加载荷与相邻未加载荷的高度差不宜超过4mm。.. 1.2 除满足上述设计要求外，还必须基于安装可靠性和使用方便性的考虑。 1.3 格栅和格栅设计适合在人行道、车道、停车场、码头或交通道路上的建筑物现场使用适合不同载荷和方向的镀锌防滑格栅。设计和选择需要特别考虑。用作道路断面槽盖时，不仅要考虑轮压和冲击，还要考虑镀锌防滑格子槽盖（与承重扁钢平行行驶）。反弹和位移风险。钢板必须固定（焊接或螺栓连接）到支撑框架或梁上。工作台和人行道上的镀锌防滑钢格栅应设计为避免绊倒的风险，并应水平以避免绊倒的风险。相邻网格、网格和组件之间的最大高度差不应超过 4 毫米。为防止坠落风险，烤架应尽可能紧密焊接，以防止坠落风险。钢格板应安装为钢结构板构件。安装后，请勿水平移动或将其从支撑架上拆下。扁平钢承板两端的支撑架长度至少为25mm。需要移动和移动的钢格板必须用特殊的配件固定，以防止零件移动。制造商可根据要求提供安装夹具。除不锈钢安装夹外，碳钢安装夹必须经过热浸镀锌处理。每个热镀锌钢格板至少需要四个固定装置。应经常检查附件的气密性，以识别夹具零件的腐蚀、危险的松动和位置的变化。如果工作台倾斜度不超过 10 度，或者有液体或油污聚集，建议使用带齿的钢格板和倾斜度在 10 度以下的工作台。需要采取更实用的防滑措施，防止行人滑入危险。