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宁波镀锌钢格栅板以一定的轴线为基础进行敷设

文章作者:admin 上传更新:2022-06-24 01:18:15

在安装镀锌钢格栅的环境中,只有两个方向可以作为钢格栅的承重龙骨。如果在承重龙骨上安装钢筋,则没有承重能力。扁钢两端必须安装在承重龙骨下的钢格栅上,以承受钢格栅的承重能力。钢网架长度应满足模型跨度要求,扁钢两端与梁搭接距离不应小于25mm。钢格栅的长度和尺寸可根据生产工艺和安装现场的施工条件进行调整。钢格板沿长度方向分为两块,便于人工搬运。方案B的总体设计适用于有起重设备的安装现场。与方案A相比,实现更简单,更容易在生产加工中实现一体化设计。对于体积较小的合同,设计时应避免过度的钢格栅,这对运输量和车辆运输成本要求较高。根据以上综合考虑,钢网架板最短跨度不宜小于钢梁最小跨度,最大跨度不宜超过4m。钢网架宽度应尽量按原板最大宽度设计。当原板最大宽度不能满足要求时,可适当调整宽度,但应尽量满足钢网架扁条间距的整数倍要求。一般宽度尺寸小于400mm时,需要将相邻的钢格板焊接成一块板进行拼装。当宽度大于400mm时,可独立设计。钢筋网整体敷设时,应按敷设区轴线或孔中心线向一侧或两侧展开。当设计区域为矩形平台时,应按轴线敷设。如果平台有较大的孔,孔的中心也可以作为铺设的参考。若该区域为圆形平台,应在美观、节材的前提下,围绕圆形平台中心线敷设。特殊情况下,还可以左右铺设。最后根据残留量,采用连接板或窄板进行补偿。

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工作平台及通道钢格板的设计应避免由坠落物体引起的危险1.1.1.1为了防止物体通过平台及通道钢格板坠落产生的危险,平台及通道钢格板应没有任何大于钢格板净空间隙的缺口。工作平台或通道钢格板的净空间隙应不能让直径35mm的球体通过下落。在有人的地方上面的平台及通道钢格板的净空间隙应不能使直径20mm的球体通过下落,否则应采用其他适当设施保证同等的安全水平。

对于单人操作的作业平台,设计荷载通常为1.5KN,分布在200mm×200mm的整个面积上。检修平台一般按4KN/m均布荷载设计。单人通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于3.0KN/m。双向通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的钢格板通道,其均布荷载能力不小于7.5KN/m。当施加设计荷载时,钢格板的挠度应不超过跨距的1/200,而施加荷载和相邻未施加荷载钢格板之间的高度差应不超过4mm1.2钢格板楼梯踏步板,除了应满足以上的设计要求外,还必须充分考虑其安装的牢固及人行的方便。1.3钢格板通道及钢格板沟盖板的设计   应用于交通道路的人行道,车行道,停车场,码头或建筑物地面的钢格板沟盖,因为荷载及车行方向的不同,其设计和选用应作专门的考虑,   用作道路上的横断沟盖(车行方向与承载扁钢相平行)时,不仅要考虑轮压,冲击,还需防止钢格板沟盖板弹跳移位的危险,必须将钢板与支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

    工作平台及通道钢格板的设计应避免行人绊倒危险为了避免行人绊倒危险,钢格板应平坦,相邻的钢格板、钢格板与构件之间的最大高度差应不超过4mm。防止钢格板坠落的风险,为了防止坠落的风险,钢格板的安装尽量用焊接方法固定。钢格板按照钢结构平板构件进行安装,安装后不能横向移动或脱离支撑架,钢格板承载扁钢方向两端咋支撑架上的支撑长度每端不得小于25mm。需要活动和可拆卸的钢格板,必须用钢格板专用的安装夹具固定好,防止该构件的任何移位;安装夹根据需求可由生产厂供应,除不锈钢材料制造的安装夹外,碳钢制作安装夹必须经热浸镀锌表面处理,建议安装夹用螺栓经热浸镀锌表面处理,螺栓直径不得小于8mm,每件钢格板使用安装夹的数量不得小于4个。为了查明任何腐蚀或任何危险的松动或夹紧件位置的变化,应随时对附件的紧固状态进行检查。防止行人滑到危险钢格板具有较好的防滑性能,对于带坡度而坡度不超过10°的工作平台或积存液体或油污的场合,建议选用齿形钢格板,超过10°坡度的工作平台,应采取更为切实可行的防滑措施,以防止行人滑到危险。

钢格板平台和通道尺寸钢格板单人通道宽度应不小于600mm,当钢格板通道经常有人通过或多人同时交叉通过时,宽度应增加至1200mm。钢格板通道如果作为撤离路线,其宽度应满足特定法规的要求,如果没有特定法规,宽度应不小于1200mm1.1.6钢格板平台和通道的设计荷载


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