重型
钢格板可以轻松打开螺栓孔,螺栓孔用螺栓固定在主体结构上。不用网夹可以大大缩短螺栓的长度。二是螺栓接头松动的部分隐藏在路面下,没有任何部分突出,保证路面的安全。平整度:二是便于直带的平直高度和主体结构的高度,防止直带的外观直接接触主体结构,保证不进水。结合桥梁,即纵向钢带跨度承载力计算,不限于标准型,可优化直带。高度和间距的计算保证了镀锌后网架可以满意地控制在80kg/平方米,大大降低了桥梁的永久荷载。第三,弯曲钢筋,然后焊接。由于传统的
重型钢格板条是等间距平行放置的,因此车辆行驶时轮胎与格栅接触的频率是一个固定值,从而产生周期性的噪声。这打破了轮子和格栅相遇频率的固定值,而不影响压焊工艺的难度,从而避免了周期性噪声的发生。重型钢网板的单位面积构件不仅降低了路面的单位面积成本,而且有助于减少桥梁的主要地壳构件,降低桥梁主体结构的成本。