钢格板按照钢结构平板构件信息进行系统安装

制造商对不锈钢网的挠度不得超过跨度的1/200，施加荷载与相邻未施加荷载的高差不得超过4mm。1.2除满足上述设计要求外，还应基于对安装的可靠性和易用性的考虑。1.3格栅槽和格栅槽的设计应适合于在交通道路的人行道、车道、停车场、码头或建筑地面上使用镀锌防滑格栅槽，适用于不同的荷载和行进方向。在设计和选择上要特别考虑。在路面上作为横截面槽盖（与承重扁钢平行的方向行驶）时，不仅要考虑轮压和冲击，还要防止镀锌防滑格栅槽盖。反弹和位移的风险。钢板必须固定（焊接或螺栓连接）到支撑框架或梁上。工作平台和走道上的镀锌防滑钢格栅应设计成避免跳闸危险，并应平整以避免跳闸危险。相邻格栅、格栅与构件之间的最大高差不得超过4mm。为了防止掉落的危险，格栅应尽量焊接牢固，防止掉落的危险。钢格栅板应作为钢结构板构件安装。安装后，不要水平移动或脱离支撑架。扁钢承重板两端支撑架长度不应小于25mm。需要移动和移动的钢格栅必须用专用安装夹具固定，以防止零件移位。安装夹具可由制造商根据需要提供。除不锈钢制造的安装卡箍外，碳钢制造的安装卡箍必须热镀锌。每个热镀锌钢格栅应有不少于4个安装固定装置。为了识别卡紧部件的腐蚀或任何危险的松动或位置变化，应经常检查附件的紧固状态。当工作平台坡度不超过10度或有积液、积油时，建议选用齿形钢格板和坡度不超过10度的工作平台。应采取更实际的防滑措施，防止行人滑入危险。